Classificatie van motorolie uitgelegd

Motorolie is de belangrijkste bedrijfsvloeistof van uw motor, hoewel sommigen ten onrechte beweren dat het brandstof is. Zonder brandstof zou je je auto inderdaad niet kunnen starten, maar zonder motorolie zou de motor snel vastlopen.

Het is een technologisch zeer complex product dat wordt gebruikt als smeermiddel in verbrandingsmotoren van auto's. Daarnaast vervult motorolie de functie van koelen, reinigen, afdichten en beschermen tegen corrosie.

Inhoud

• Wat zijn de soorten motoroliën?
• 1. Minerale motorolie
• 2. Synthetische motorolie
• 3. Semi-synthetische motoroliën
• Classificatie van motorolie
• Wat is viscositeit?
• SAE-viscositeitsclassificatie van motorolie
• API-kwaliteitsclassificatie van motorolie
• ACEA-kwaliteitsclassificatie van motorolie
• Wat betekent 10W-40?
• Samenvatting

Dit artikel zal licht werpen op de classificatie van motoroliën, de motorolie-etiketten en hoe u deze kunt lezen.

Wat zijn de soorten motoroliën?

Er zijn drie soorten motorolie als we ze zouden classificeren op basis van de productiemethode. Voordat u motorolie aanschaft, is het essentieel om te weten welk type olie uw auto nodig heeft. De verkeerde motorolie kan fatale schade aan uw motor veroorzaken, omdat deze de onderdelen niet goed smeert.

Dit zal de wrijving en temperatuur verhogen, en de motoronderdelen zullen snel slijten. In het ergste geval grijpt u de motor in.

1. Minerale motorolie

Minerale oliën worden geproduceerd door de verwerking van ruwe olie. Olie wordt eerst bevrijd van water en mechanische onzuiverheden. Vervolgens verdeelt gefractioneerde destillatie het in kerosine-, benzine-, diesel- en oliefracties. Dit proces verdeelt chemische stoffen op basis van hun kookpunt door de temperatuur te verwarmen waarbij de afzonderlijke fracties/componenten verdampen. De productie gaat verder met verdere destillaties, waarbij olie en brandstof worden gescheiden van de basisoliefractie. De laatste destillatie geeft ons de basis voor motorolie.

Al met al kan minerale olie als de goedkoopste van de drie soorten oliën worden beschouwd, hoewel deze alleen in oudere auto's wordt gebruikt. Het is inefficiënt bij koudere temperaturen en ze houden niet van hitte, zodat beide uitersten onvoldoende smering kunnen veroorzaken. Bovendien gaan ze meestal maar tot 5000 km mee.

2. Synthetische motorolie

Deze oliën ondergaan een uitgebreide laboratoriumbehandeling en worden doorgaans gemaakt van chemisch gemodificeerde petroleumcomponenten. Het proces breekt minerale olie af in basismoleculen – deze zijn zeer consistent en bieden dus een superieure smering. Synthetische oliën zijn bovendien bestand tegen zowel lagere als hogere temperaturen. Het syntheseproces dat wordt gebruikt om synthetische oliën te maken, verschilt per producent.

Synthetische oliën hebben een hogere vloeibaarheid bij lagere temperaturen en een lagere verdampingssnelheid. Ze hebben betere mechanische en chemische eigenschappen, maar zijn duurder dan minerale oliën.

3. Semi-synthetische motoroliën

Het is een mengsel van synthetische en minerale olie, waarbij de verhouding synthetische olie niet hoger is dan 30%. Ze zijn ontworpen om de voordelen van synthetische oliën en de kosten van minerale oliën te bieden. Semi-synthetische oliën bieden grofweg drie keer zoveel bescherming als minerale oliën.

Het nadeel van semi-synthetische olie is dat deze geen superieure bescherming biedt vergeleken met volledig synthetische olie.

Classificatie van motorolie

Er zijn verschillende classificatienormen en kwaliteiten als het gaat om motorolie. Er zijn echter twee hoofdcategorieën die de classificatie van motorolie en de kwaliteiten ervan vertegenwoordigen:

• Viscositeit
• Prestaties

Wat is viscositeit?

In een notendop is viscositeit de weerstand van de motorolie tegen stroming. Verschillende motoroliën hebben verschillende viscositeiten bij kamertemperatuur en reageren anders op de temperatuurverandering. Motorolie moet de motor zelfs bij lage temperaturen smeren, maar moet ook bij hoge temperaturen dik genoeg blijven om wrijving te voorkomen.

De verandering in viscositeit moet aan beide zijden van het temperatuurbereik minimaal zijn. De Society of Automotive Engineers (SAE) heeft soorten motoroliën gecreëerd op basis van hun viscositeit.

SAE-viscositeitsclassificatie van motorolie

De SAE-standaard gebruikt zes winterlessen gemarkeerd met een cijfer en letter W, en acht zomerlessen gemarkeerd andersom.

Winterklassen: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

Zomerlessen: W8, W12, W16, W20, W30, W40, W50, W60

Hoewel de SAE-viscositeitsspecificatie vrij belangrijk is en veel wordt gebruikt, is deze bij lange na niet voldoende om de juiste motorolie voor een bepaalde motor te kiezen. Deze specificatie vertelt ons niets over andere fundamentele eigenschappen van motoroliën, zoals oxidatie en thermische stabiliteit, motorbescherming tegen slijtage en afzettingen, enz.

Prestatieclassificaties van motoroliën behandelen al deze parameters en verschillende andere. Verschillende instellingen maken prestatieclassificaties. We zullen API - Association Petroleum Institute en ACEA - European Automobile Manufacturer's Association onderzoeken, die de meest relevante zijn.

API-kwaliteitsclassificatie van motorolie

American Petroleum Institute (API) verdeelt motoroliën in twee hoofdcategorieën:

• benzinemotoren gemarkeerd met de letter "S"
• dieselmotoren gemarkeerd met de letter "C"

De tweede letter die volgt op een "S" of "C" vertegenwoordigt de olienorm - hoe verder de letter in het alfabet, hoe nieuwer de olienorm (en dus hoger). Bijvoorbeeld SN > SL, enzovoort.

Voor de dieselmotoren kunnen er echter subnormen bestaan ​​die worden weergegeven door een cijfer achter de letters, zoals CJ-4.

ACEA-kwaliteitsclassificatie van motorolie

In 1991 verving de European Automobile Manufacturer's Association de CCMC (Association of Automobile Manufacturers), opgericht in 1972 als reactie op het feit dat API-specificaties niet volledig voldoen aan Europese motortypen die structureel verschillen van Amerikaanse.

Sinds 2004 verdeelt de ACEA-classificatie motoroliën in drie categorieën:

• motoroliën voor benzine- en dieselmotoren, gemarkeerd met "A/B"
• motoroliën compatibel met katalysatoren voor benzine- en dieselmotoren, gemarkeerd met "C"
• motoroliën voor dieselmotoren gebruikt in vrachtwagens, gemarkeerd met "E"

Wat betekent 10W-40?

Laten we naar het voorbeeld kijken en de alfanumerieke code 10W-40 voor de motorolie beetje bij beetje vertalen.

• Omdat de "W" na een getal volgt, vertegenwoordigt deze Winter en dus hoe de motorolie reageert op de koude start.
• Het cijfer 10 dat voorafgaat aan de letter "W" vertegenwoordigt een parameter die ons vertelt hoe de motorolie stroomt onder koude omstandigheden. Als het getal kleiner is, zal de olie beter stromen tijdens koude starts.
• Het getal na het streepje geeft aan hoe de motorolie stroomt bij een normale bedrijfstemperatuur.

Samenvatting

U zou nu een beter overzicht moeten hebben van de soorten motoroliën, hun classificatie en hoe u de etiketten moet lezen. Als je er nog steeds moeite mee hebt, laat het ons dan weten in de reactie. We zullen ons best doen om de informatie in het artikel begrijpelijker te maken.