Lane Assist: Kent u het rijstrookvolgsysteem?
Lane Assist is een rijstrookbewakingssysteem. Het is dus een systeem waarmee je de auto op de rijbaan kunt houden. De Lane Assist-waarschuwingslampjes op het dashboard geven aan dat het systeem is ingeschakeld, maar kunnen afhankelijk van hun kleur ook een storing signaleren.
Het Lane Assist-systeem kan worden geclassificeerd als een actief veiligheidselement omdat het ongewenst uitwijken of uitwijken in de tegenovergestelde richting voorkomt door in te grijpen in de besturing van de auto en deze naar achteren te sturen.
Inhoud
De geschiedenis van Lane Assist in een notendop
Het eerste autobedrijf dat een systeem ontwikkelde dat vergelijkbaar was met het Lane Assist-systeem was autobedrijf Mitsubishi in 1992. Een soortgelijk systeem werd echter pas in 2001 door autobedrijf Nissan in auto's geïmplementeerd.
In 2003 introduceerde Honda zijn rijstrokensysteem onder de naam LKAS. Helaas waren alle auto's uitgerust met dit systeem alleen bedoeld voor de Japanse binnenlandse markt (JDM).
Later, in 2011, implementeerde Honda het LKAS-systeem voor het Accord-model, dat bedoeld was voor de Europese markt. Andere autobedrijven kwamen echter met vergelijkbare systemen, maar ook al was het hetzelfde systeem, ze noemden het allemaal anders.
Hoe werkt Lane Assist?
Het Lane Assist-systeem is alleen actief bij snelheden boven 65 km/u. Het systeem wordt automatisch uitgeschakeld als de voertuigsnelheid onder deze limiet komt. Als de voertuigsnelheid hoger is dan 65 km/u, is het systeem actief en volgt het de horizontale verkeersborden.
Dit systeem kan een doorgetrokken en onderbroken lijn herkennen, waarvoor het een camera in de achteruitkijkspiegel gebruikt. Opgemerkt moet worden dat dit systeem primair is ontworpen voor gebruik op snelwegen en wegen met duidelijk zichtbare horizontale verkeersmarkeringen.
Het Lane Assist-systeem beschikt over twee modi die onafhankelijk van elkaar kunnen worden in- en uitgeschakeld.
1. Modus die voorkomt dat de auto van de rijstrook afwijkt
Deze modus van het Lane Assist-systeem werkt zo dat wanneer de auto horizontale verkeersmarkeringen (stippellijnen of doorgetrokken lijnen) nadert, het systeem automatisch ingrijpt in de besturing en de rijrichting aanpast door het stuur te bewegen, zodat de auto niet meer beweegt. niet van de rijbaan afwijken.
De kracht van de ingreep in de besturing kan worden aangepast, maar de bestuurder kan de ingreep in de besturing altijd overwinnen. Als de bestuurder echter op het punt staat uit te wijken terwijl de richtingaanwijzer is ingeschakeld, evalueert het Lane Assist-systeem de bedoeling van de bestuurder en reageert het niet.
2. Modus van actief rijden van de auto op de rijbaan
Als deze modus is geactiveerd, detecteert het systeem automatisch de horizontale markeringen aan beide zijden van het voertuig. Zo kan het de auto op de geselecteerde rijstrook leiden en houden door het stuur te verstoren.
Zoals ik al heb vermeld, kan de bestuurder altijd een ingreep in de besturing overwinnen en zo de richting van de auto corrigeren. Daarom is het Lane Assist-systeem niet verantwoordelijk voor het besturen van het voertuig en blijft de volledige last bij de bestuurder.
Als Lane Assist actief is en de autobestuurder zijn handen niet aan het stuur heeft, beoordeelt het systeem dit alsof de bestuurder niet rijdt, geeft het na enkele seconden een waarschuwingssignaal en wordt het uitgeschakeld. Dit systeem verkleint dus het risico op onbedoeld verlaten van de rijstrook.
De Lane Assist is afhankelijk van goede omstandigheden
Het Lane Assist-systeem werkt mogelijk niet altijd, bijvoorbeeld bij mist, hevige regen of sneeuw, bij het passeren van een scherpe bocht of tijdens het rijden, en als de zon de weg te veel verlicht.
Daarnaast ook bij slechte horizontale markering van lage kwaliteit en zelfs als de systeemcamera onvoldoende zicht op de weg heeft – bijvoorbeeld als er een ander voertuig voor uw auto staat.
De bestuurder van het voertuig is dus altijd verantwoordelijk voor het besturen van het voertuig, ook als deze is uitgerust met het Lane Assist-systeem.