TGI-motoren: wat zijn hun voordelen en hoe werken ze?
Turbo Gas Injection, afgekort TGI, verwijst naar Volkswagen-auto's die zijn uitgerust met turbomotoren met directe aardgasinjectie (CNG).
Deze motoren zijn structureel afgeleid van TSI-motoren, met name van de 1.4 TSI-motor. TGI-motoren kunnen benzine en gecomprimeerd aardgas, dat wil zeggen CNG, verbranden.
Inhoud
Voordelen van TGI-motoren
Turbogasinjectiemotoren behoorden tot de eersten die waren uitgerust met directe aardgasinjectie en een turbocompressor. Dankzij deze combinatie worden hoge motorprestaties en lage emissies bereikt.
Naast de genoemde pluspunten zijn TGI-motoren stiller en verfijnder dan hun benzinebroers, dankzij het hoge octaangetal van gecomprimeerd aardgas (CNG).
De normale daling van het motorvermogen bij de verbranding van CNG in motoren met natuurlijke aanzuiging (zonder turbocompressor) wordt geëlimineerd door de turbocompressor in TGI-motoren.
De turbocompressor kan voldoende lucht in de verbrandingskamer drijven, wat nodig is voor een ideale verbranding, waardoor er geen afname van de motorprestaties optreedt bij de verbranding van CNG, zoals bij klassieke atmosferische motoren.
Benamingen van de auto's van de Volkswagen Groep die CNG verbranden:
De benaming van turbomotoren met directe injectie van gecomprimeerd aardgas varieert echter binnen de gehele Volkswagen-groep. Volkswagen en Seat gebruiken voornamelijk de afkorting TGI.
Andere zorgmerken gebruiken een andere aanduiding. Škoda gebruikt bijvoorbeeld de afkorting G-TEC om zijn auto's op aardgas en Audi G-Tron aan te duiden.
Alle auto's van het concern gebruiken echter dezelfde 1.4 TSI-motor, die is aangepast om gecomprimeerd aardgas of CNG te verbranden.