Twin-scroll-turbo: wat zijn de voor- en nadelen ervan?
Een twin-scroll turbo is een turbocompressor met twee uitlaatgasinlaatkanalen in het turbinegedeelte.
In dit artikel gaan we kort in op de werking en de voor- en nadelen van de twin-scroll-turbocompressor.
Inhoud
Hoe werkt een twin-scroll-turbo?
De uitlaatpijpen van de cilinders leiden naar het ene en het andere Twin-turbokanaal, zodat de onderdruk geen energie haalt uit het uitlaatgas van één cilinder. De uitlaatklep van de andere cilinder is daarentegen nog niet gesloten, maar de inlaatklep begint al te openen.
Als de ontsteking in de cilinders in de volgorde 1-3-4-2 ligt, zullen de kabels van cilinders 1 en 4 naar het ene kanaal leiden, en de kabels van cilinders 2 en 3 naar het andere kanaal.
In dit geval zal er geen verlies van uitlaatgasenergie optreden, omdat cilinder 3, die energie zou halen uit het uitlaatgas van cilinder één, niet op dezelfde leiding is aangesloten. Deze twee leidingen (downpipes) sluiten alleen op de turbine aan.
Turbocompressor: wat zijn de voordelen en wat is turbovertraging?
Voordelen van twin-scroll turbo:
- Betere vulefficiëntie en snellere motorrespons - vooral bij lage snelheden
- Prijs vergelijkbaar met een eenvoudige turbocompressor
- Rendement vergelijkbaar met een twin-turbo - een ander type turbocompressor dan een twin-scroll turbo • Goede betrouwbaarheid • •
Nadelen van twin-scroll turbo:
- Moeilijk ontwerp van uitlaatpijpen
- De moeilijke ontwerpoplossing voor motoren met een groter aantal cilinders
- De noodzaak om een even aantal cilinders te hebben