Variabele kleptiming, of variabele distributiedistributie, is een technologie die het mogelijk maakt de parameters van een viertaktmotor met interne verbranding te optimaliseren, waardoor de prestaties worden verhoogd en het brandstofverbruik wordt verlaagd.

Met variabele kleptiming is het mogelijk om de lift, het klepopeningsmoment of de klepopeningstijd, of een combinatie van de genoemde parameters, onafhankelijk van de krukaspositie te regelen. De regeling van de klep is echter afhankelijk van het toerental, de motorbelasting en andere factoren.