Motorstarter: hoe werkt het en hoe onderhoud je hem?
De motorstarter is een apparaat met een primaire functie waardoor de motor kan starten en draaien. Het zet elektrische energie om in mechanische energie. Een starter is nodig voor alle motoren die bij het starten zelf geen koppel kunnen genereren.
In dit artikel zullen we licht werpen op de functie van de starter, de constructie en de typen ervan. Daarnaast kijken we kort naar wat een defecte motorstarter kan veroorzaken.
Inhoud
Functie motorstarter
Om de motor te starten, is het noodzakelijk om de motor op toeren te brengen. Deze snelheid, die nodig is om de motor te starten, wordt de startsnelheid genoemd en verschilt per motortype:
- 40 tot 150 tpm voor benzinemotoren en dieselmotoren met directe brandstofinjectie
- 80 tot 200 tpm voor dieselmotoren met indirecte brandstofinjectie
Het toerental heeft in dit geval niet betrekking op het toerental van de starter, maar op het toerental van het vliegwiel van de motor, dat door de starter wordt rondgedraaid.
Hoe werkt de motorstarter?
Bij het starten van de motor wordt een klein tandwiel, een rondsel genaamd, uit de starter geduwd, dat met zijn tanden in de tanden van het vliegwiel grijpt, en vervolgens wordt de elektromotor van de starter ingeschakeld - deze laat de motor draaien.
Wanneer de sleutel wordt losgelaten, keert het rondsel terug naar zijn oorspronkelijke positie, waardoor de mechanische verbinding tussen de starter en het vliegwiel wordt verbroken en tegelijkertijd de elektromotor wordt uitgeschakeld.
Vliegwiel: welk effect heeft het op de werking van de motor?
Als het starterrondsel niet naar zijn oorspronkelijke positie zou terugkeren, zouden de hoge toerentallen de starter en het motorvliegwiel beschadigen.
Onderdelen van een motorstarter
Motorstarters bestaan uit verschillende componenten, waaronder:
- Startmotor: levert de rotatiekracht die nodig is om de motor te starten.
- Solenoïde: fungeert als schakelaar en verbindt de startmotor met de accu wanneer deze wordt geactiveerd.
- Pinion: werkt samen met het vliegwiel of de flexplate om de motor te laten draaien.
- Behuizing: Beschermt de interne componenten van de starter.
Soorten motorstarters
Motorstarters zijn er in verschillende typen, die elk voldoen aan specifieke eisen en toepassingen. Hier zijn enkele van de meest voorkomende typen:
Direct drive-starters
Starters met directe aandrijving, ook wel traagheidsstarters genoemd, zijn een ouder en eenvoudiger ontwerp. Ze gebruiken een tandwielreductiemechanisme om het koppel te genereren dat nodig is om de motor te starten. Deze starters worden over het algemeen aangetroffen in oudere voertuigen en zijn niet zo efficiënt als hun moderne tegenhangers.
Starters voor versnellingsreductie
Starters met tandwielreductie zijn een verbetering ten opzichte van starters met directe aandrijving en bieden meer koppel voor een bepaald motorvermogen. Door gebruik te maken van een planetair tandwielsysteem kunnen deze starters een hoger koppel produceren met een lager energieverbruik. Ze worden vaak aangetroffen in moderne voertuigen.
Permanente magneetstarters
Permanente magneetstarters gebruiken permanente magneten in plaats van veldspoelen om het magnetische veld te genereren dat nodig is om de motor te laten werken. Dit ontwerp vermindert het totale gewicht en de afmetingen van de starter, waardoor deze efficiënter en betrouwbaarder wordt. Ze worden vaak gebruikt in kleinere motoren en motorfietsen.
Geïntegreerde startergeneratoren (ISG)
Geïntegreerde startgeneratoren combineren de functies van een starter en een dynamo in één enkele eenheid. Ze worden gebruikt in hybride- en start-stopsystemen om naadloze overgangen tussen motormodi te bieden. Dit ontwerp vermindert het totale gewicht en de complexiteit van het elektrische systeem van de auto.
Vereisten voor het starten van de motor
- Hij moet bestand zijn tegen ongeveer 50.000 starts.
- Als de auto is uitgerust met een start-stopsysteem, bedraagt de levensduur van de starter ongeveer 200.000 starts.
- Hij moet in staat zijn de motor te laten draaien tot een minimumtemperatuur van -30 graden Celsius
- Onderhoudsvrij gedurende de levensduur
- Moet beschermd worden tegen overbelasting bij het starten van de verbrandingsmotor
Problemen met het starten van de motor oplossen
Problemen met het starten van de motor kunnen zich op verschillende manieren manifesteren, maar er zijn enkele veelvoorkomende symptomen waar u op moet letten:
- De motor start niet: als de motor niet aanslaat wanneer de contactsleutel wordt omgedraaid, kan dit wijzen op een probleem met de startmotor, de solenoïde of de elektrische aansluitingen.
- Knarsend geluid: Een knarsend geluid tijdens het starten van de motor kan wijzen op een probleem met het aandrijftandwiel van de starter of de vliegwieltanden.
- Intermitterend starten: Als de motor met tussenpozen start, kan dit te wijten zijn aan een defecte solenoïde, slechte elektrische verbindingen of een defecte startmotor.
Storing in het starten van de motor
Als de motorstarter stationair draait, kan dit duiden op een defecte vrijloop of gebroken tanden van de getande rand van het vliegwiel of rondsel. Als de starter niet draait, is dit meestal een defecte bobine of een slecht contact.
De motorstarter heeft een hoog energieverbruik, waardoor de accu van de auto kan worden ontladen tijdens veelvuldig starten en korte ritten, zelfs als de auto goed is onderhouden en vrij is van storingen. Eén motorstart mag niet langer dan 5 seconden duren. Als de motor de eerste keer niet wil starten, moet u de start 3 tot 5 keer herhalen met een pauze van 30 seconden tussen het starten.
Als u de auto echter zelfs na deze pogingen niet kunt starten, moet u de motorkap openen en op zoek gaan naar het probleem. Er kunnen er meerdere zijn. Als de startmotor in orde is, moet je je allereerst concentreren op de accu van de auto, die als deze leeg is, niet voldoende energie kan leveren aan de elektromotor van de startmotor.
Een andere veel voorkomende oorzaak, vooral in de winter, kan een bevroren brandstoffilter zijn of verstopt zijn met paraffinevlokken. In dit geval komt de brandstof niet in de verbrandingskamer van de motor en kunt u de motor zonder succes zo lang laten draaien als u wilt.
Conclusie
De motorstarter is een essentieel onderdeel dat de motor een kickstart geeft. Zonder dit systeem kan uw auto niet starten en rijden. Door te begrijpen hoe de motorstarter werkt en welke storingen er kunnen optreden, kunt u deze wellicht probleemloos voorkomen of oplossen.