Motorvermogen en koppel: welke van deze parameters is belangrijker?
Vermogen en koppel zijn de technische basisparameters van een verbrandingsmotor. Niet alleen de maximale snelheid en acceleratie van de auto zijn afhankelijk van deze parameters, maar ook het brandstofverbruik of het vermogen om heuvels te beklimmen en dergelijke.
Het motorvermogen kan worden uitgedrukt in kilowatt (kW), maar paardenkracht (PK of metrische paardenkracht) heeft meestal de voorkeur. De eenheid van koppel, in de volksmond koppel, is pond-voet (lb-ft) of Newton-meter (Nm).
Inhoud
Bij twee structureel identieke motoren geldt de regel dat de motor met een grotere cilinderinhoud meer vermogen maar ook meer koppel heeft. De motor bereikt echter bij verschillende snelheden maximaal vermogen en maximaal koppel.
De motor heeft het grootste vermogen bij hogere toerentallen en het grootste koppel bij lagere toerentallen.
Motorvermogen en koppel: wat is belangrijker?
In race- of sportwagens, die constant met hoge snelheden rijden, is de belangrijkste parameter van de motor het maximale vermogen. De maximale snelheid van de auto is afhankelijk van het maximale vermogen, maar ook de acceleratiesnelheid is cruciaal. De transmissie van zo’n auto is dan ook zo gegradueerd dat de auto zo snel mogelijk accelereert en de hoogst mogelijke snelheid bereikt.
Bij personenautomotoren zijn naast maximaal vermogen en maximale snelheid ook andere parameters essentieel. Personenauto's rijden niet altijd op volle capaciteit. Integendeel, de motor van personenauto's werkt voornamelijk in verschillende modi, en daarom is het noodzakelijk dat deze voldoende koppel heeft in een zo breed mogelijk toerentalbereik.
Het schakelen is anders en past zich aan de maximale snelheid en acceleratie aan en vermindert het brandstofverbruik. Bovendien moet een personenautomotor een veel langere levensduur hebben dan een raceautomotor. Al deze parameters zijn echter tegenstrijdig, dus fabrikanten moeten bij het ontwerpen van motoren de juiste balans kiezen.
Toerenteller: Hoe werkt dit apparaat?
De hoogste versnelling is daarom ingesteld om de maximale snelheid van de auto te stabiliseren voordat de motor de maximale snelheid bereikt.
Dankzij deze instelling is het mogelijk dat de auto permanent zijn maximale snelheid aanhoudt zonder risico op motorschade. Aan de andere kant worden lagere versnellingen zo ingesteld dat de auto de nodige acceleratie haalt, een acceptabel verbruik heeft, een lage uitstoot heeft en dat passagiers geen last hebben van overmatig motorgeluid.
Naast het verbruik is een cruciaal kenmerk van een personenauto de flexibiliteit. Hoe meer koppel de motor heeft, hoe flexibeler hij is. Tijdens normaal rijden gebruikt de bestuurder van een personenauto meer het maximale koppel dan het maximale vermogen van de motor. Daarom richten autofabrikanten zich meer op het verhogen van het maximale koppel en het naar lagere toerentallen brengen dan op het verhogen van het maximale vermogen.
Tijdens normaal rijden gebruik je voornamelijk lage en gemiddelde toerentallen. Hoe hoger het koppel en hoe lager het in het toerentalspectrum wordt geplaatst, hoe flexibeler de auto zal zijn en hoe gemakkelijker het zal zijn om heuvels te overwinnen zonder het maximale vermogen van de motor te gebruiken.
De koppelnummers verschillen per eenheid
Het Amerikaanse en Britse koppel wordt niet weergegeven in Newtonmeter (Nm), maar in pounds per foot (ft-lbs). Deze twee eenheden geven het koppel aan, maar zijn niet 1:1. Het Engelse en Amerikaanse koppel is in cijfers altijd hoger, aangezien één ft-lbs gelijk is aan 1.356 Nm.
Hoe wordt het motorvermogen gemeten?
Als het gaat om het meten van paardenkracht, zijn er een paar verschillende methoden die kunnen worden gebruikt. De meest gebruikelijke methode is het gebruik van een rollenbank, een apparaat dat het vermogen van een motor onder belasting meet.
Deze methode geeft een relatief nauwkeurige meting van het vermogen van een motor, en autofabrikanten en tuners gebruiken deze vaak om de prestaties van hun motoren te optimaliseren.
Hoeveel pk's heeft een mens?
Een gezonde volwassene kan gedurende een korte periode ongeveer 1,2 pk (of 0,89 kW) produceren en onderhouden; deze waarde daalt tot een tiende van een paardenkracht als we het over een langere periode hebben.