PowerPulse: technologie die turbovertraging helpt elimineren
PowerPulse is een technologie die helpt bij het elimineren van het langzame vermogen dat typisch is voor turbomotoren.
Het langzame begin van het vermogen, de zogenaamde turbolag, is een probleem bij veel turbomotoren. Waar gaat het eigenlijk over en wat is turbovertraging?
Inhoud
Wat is turbovertraging?
Turbovertraging is de vertraging tussen het moment dat u het gaspedaal indrukt en het moment dat de turbocompressor extra vermogen begint te leveren aan de turbomotor. Het wordt tijd dat het uitlaatsysteem en de turbocompressor de benodigde impuls moeten creëren om het vermogen te vergroten.
Turbovertraging: wat is het en hoe kan het worden verminderd?
De reden is simpel: uitlaatgassen drijven de turbocompressor aan, en totdat de motor op snelheid komt, heeft hij niets om hem aan te drijven. Superchargers hebben dit probleem niet, omdat ze rechtstreeks door de motor worden aangedreven en de reactie op het gas daarom onmiddellijk is.
Er zijn meerdere oplossingen om turbogat tegen te gaan, maar Volvo ging op zijn eigen manier te werk en ontwikkelde zo de PowerPulse-technologie. PowerPulse-technologie werd in 2015 geïntroduceerd in de Volvo S90 en XC90 met de krachtigste dieselmotor met een volume van 2,0 en een vermogen van 173 kW.
Hoe werkt PowerPulse-technologie?
De motor die gebruikmaakt van PowerPulse-technologie is uitgerust met een elektrisch aangedreven compressor, die de druktank van twee liter vult met perslucht uit de inlaat wanneer het volledige motorvermogen niet vereist is.
Deze druktank slaat lucht onder een druk van 12 bar op en voert de verzamelde perslucht indien nodig af in het uitlaatgedeelte vóór de turbocompressor.
Turbocompressor: wat zijn de voordelen en wat is turbovertraging?
Hoewel de luchttoevoer slechts voor een tiende van een seconde voldoende is, is het voldoende tijd voor de turbocompressor om sneller te gaan draaien, waardoor de motor van meer lucht wordt voorzien.
De motor wordt dus ingeschakeld en het is niet langer nodig om lucht uit het reservoir vóór de turbocompressor aan te voeren, omdat de resulterende uitlaatgassen dit werk overnemen.
Grenzen van PowerPulse-technologie
De PowerPulse-technologie werkt echter slechts tot een snelheid van 30 km/u en is dus vrijwel alleen actief bij het opstarten, wanneer de vertraging in de reactie op het gas het meest uitgesproken is. Het resultaat van het gebruik van deze technologie is een betere reactie op de toevoeging van gas en het elimineren van turbovertraging.