Autoremsysteem: hoe werkt het?
Een remsysteem is een essentieel onderdeel van elk voertuig. Het is verantwoordelijk voor het vertragen of stoppen van een bewegend voertuig. Het remsysteem bestaat uit verschillende onderdelen die samenwerken om de nodige kracht te creëren om het voertuig tot stilstand te brengen.
Dit artikel zal licht werpen op het remsysteem, de functies ervan definiëren en hoe het werkt.
Inhoud
Functies van een remsysteem
Het remsysteem is het belangrijkste onderdeel van de auto als het gaat om actieve veiligheid. De belangrijkste functie van een remsysteem is het stoppen of vertragen van een bewegend voertuig. Het heeft echter ook andere functies, zoals het handhaven van de voertuigstabiliteit, het verbeteren van de controle over de bestuurder en het verminderen van de slijtage van voertuigbanden.
Hoe een remsysteem werkt
Wanneer een bestuurder druk uitoefent op het rempedaal, wordt hydraulische vloeistof via de remleidingen van de hoofdcilinder naar de remklauwen gestuurd, waardoor de remblokken tegen de remrotor drukken. De wrijving die door dit proces ontstaat, genereert warmte en vertraagt het voertuig.
Motorremmen - Hoe werkt het en is het schadelijk?
Remsysteem en zijn belangrijkste componenten
- Bedieningsapparaat - regelt de werking van het gehele remsysteem en omvat bijvoorbeeld een pedaal, een hendel, een stang en dergelijke.
- Remmen - ze creëren de noodzakelijke remkracht.
- Removerbrenging - brengt het effect van de energiebron over op de remmen, waardoor er remkracht ontstaat.
Soorten remsystemen
Moderne auto's kunnen zijn uitgerust met een of meer van de volgende remsystemen.
- Hydraulisch remsysteem - Het maakt gebruik van remvloeistof, die de remblokken dwingt de wielen te stoppen. Hydraulisch remmen heeft een grotere kracht dan mechanisch remmen en de kans op falen is minimaal.
- Elektromagnetisch remsysteem - Dit systeem maakt gebruik van elektromagnetisme om wrijvingsvrij te remmen. Dankzij het wrijvingsloos remmen wordt de levensduur van de remmen aanzienlijk verlengd.
- Servoremsysteem - Dit systeem staat bekend als vacuümondersteund remmen en maakt gebruik van een vacuüm om de remkracht te vergroten.
- Mechanisch remsysteem - Dit systeem drijft een nood- en handrem aan.
Enkelcircuit- en dubbelcircuitremsysteem
Tegenwoordig wordt het remsysteem met één circuit niet meer gebruikt. Het werd vervangen door een exemplaar met twee circuits, waardoor het risico van een volledige uitval van de remwerking bij uitval van één remcircuit aanzienlijk wordt geëlimineerd.
We kunnen de remsystemen met twee circuits, afhankelijk van de aansluiting van de circuits, verdelen in:
- Normaal - één circuit voor de voor- en één voor de achterremmen
- Normaal dubbel - één circuit voor zowel de voor- als achterremmen, het andere alleen voor de voor
- Diagonaal - één circuit, bijvoorbeeld voor rechtsvoor en links achterwiel en de andere voor het linkervoor- en rechterachterwiel
Soorten remmen
Er zijn twee soorten remmen: schijfremmen en trommelremmen. Schijfremmen komen vaker voor in moderne voertuigen omdat ze een beter remvermogen bieden en minder gevoelig zijn voor oververhitting. Ze bestaan uit een remrotor en een remklauw, waarbij de remblokken tegen de rotor drukken om wrijving te creëren.
Schijfremmen: wat zijn hun voor- en nadelen?
Trommelremmen zijn een oudere technologie en komen minder vaak voor in moderne voertuigen. Ze bestaan uit een remtrommel en schoenen, waarbij de schoenen tegen de trommel drukken om wrijving te creëren. Trommelremmen zijn minder effectief dan schijfremmen en zijn gevoeliger voor oververhitting.
Trommelremmen: hoe werken ze en wat zijn hun voordelen?
Remtypes afhankelijk van het doel
- Bedrijfsrem - dient om het voertuig te vertragen of te stoppen, en de bestuurder moet de werking ervan soepel kunnen regelen.
- Noodrem - hiermee kunt u het voertuig vertragen of stoppen in geval van een storing in het bedrijfsremsysteem. Het noodremsysteem is meestal een intact circuit van een tweecircuitremsysteem, of het kan een parkeerrem zijn en dus een handrem.
- Parkeerrem - beveiligt een stilstaand voertuig tegen beweging (parkeer-/handrem).
Conclusie
Kortom, het autoremsysteem is essentieel voor elke auto. De primaire functie is het stoppen of vertragen van een bewegend voertuig. Het heeft ook andere functies, zoals het handhaven van de voertuigstabiliteit, het verbeteren van de controle over de bestuurder en het verminderen van de slijtage van voertuigbanden.