Classificatie van auto's op basis van hun klasse in Europa
Alle auto's worden in een bepaalde klasse geplaatst, afhankelijk van hun buitenafmetingen, prijs en de cilinderinhoud en het vermogen van de motor onder de motorkap. De belangrijkste parameter is de lengte van de auto en de wielbasis van de assen.
De indeling van auto's per klasse kan ook worden beïnvloed door de fabrikant, die prioriteit kan geven aan of kan kiezen in welke klasse de auto wordt ingedeeld. Er zijn verschillende verschillen tussen de afzonderlijke landen van de Europese Unie in de indeling van auto's in bepaalde klassen.
Inhoud
Deze verschillen zijn zeer klein en in de meeste gevallen is de classificatie van een bepaalde auto in een bepaalde klasse in alle EU-landen hetzelfde. We kunnen veel grotere verschillen ontdekken als we de classificatie van auto’s tussen de Europese Unie, de Verenigde Staten van Amerika en Groot-Brittannië bekijken en vergelijken.
Mini
De miniklasse wordt ook wel segment A genoemd. De kleinste klasse is ook een categorie auto's waarvan de carrosserie typisch een driedeurs hatchback is. Sommige autofabrikanten bieden echter ook cabriolets en roadstermodellen aan. Auto's uit de miniklasse hebben doorgaans een cilinderinhoud van 1,2 liter of minder, en hun lengte is doorgaans niet groter dan 3700 mm.
Typische vertegenwoordigers van de miniklasse zijn:
Citroën C1, VW up, Ford Ka, Škoda Citigo, Kia Picanto, Peugeot 107, Smart ForTwo, Toyota Aygo, Renault Twingo en anderen...
Lagere klasse
De lagere klasse, ook wel het B-segment genoemd, is een categorie auto’s die in Europa erg populair is qua verkoop. De typische carrosserie van deze auto's is een hatchback, maar sommige autofabrikanten bieden ook carrosserieën voor MPV's, roadsters of cabrio's aan.
Auto's uit de lagere klasse hebben doorgaans een cilinderinhoud tussen de 1,2 en 2,0 liter en hun lengte is doorgaans niet groter dan 4200 mm.
Typische vertegenwoordigers van de lagere klasse zijn:
Škoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo, Peugeot 206, Kia Rio, Ford Fiesta, Fiat Punto, Renault Clio, Citroen C3 en anderen...
Lagere middenklasse
De lagere middenklasse, ook wel het C-segment genoemd, is de autocategorie die het best verkocht wordt in Europese landen. De typische carrosserieën van de lagere middenklasse zijn hatchbacks, liftbacks, stationwagens en sedans.
Sommige autofabrikanten bieden echter ook MPV's, cabriolets en roadsters aan in deze klasse. Auto's uit de lagere middenklasse hebben doorgaans een lengte van 4100 tot 4600 mm. De motoren onder de motorkap van deze auto's hebben doorgaans een cilinderinhoud van 1,2 liter tot 2,0 liter.
Typische vertegenwoordigers van de lagere middenklasse zijn:
Alfa Romeo 147, Citroën C4, Honda Civic, VW Golf, Škoda Rapid, Škoda Octavia, Fiat Bravo, Seat Leon, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra en anderen...
Middenklasse
De middenklasse, ook wel het D-segment genoemd, is een categorie auto’s tussen de lagere en hogere middenklasse. Meestal omvat dit grotere gezinsauto's met sedans, stationwagens en liftback-carrosserieën.
Auto's uit deze klasse hebben doorgaans een lengte van 4500 tot 4900 mm. De motoren onder de motorkap van deze auto's hebben doorgaans een cilinderinhoud van 1,6 tot 3,5 liter.
Typische vertegenwoordigers van de middenklasse zijn:
Alfa Romeo 159, Volkswagen Passat, Škoda Superb, BMW 3 Serie, Audi A4, Ford Mondeo, Citroen C5, Renault Laguna, Peugeot 508, Opel Vectra, Kia Optima en anderen...
Hogere middenklasse
De hogere middenklasse, ook wel het E-segment genoemd, is een autocategorie tussen de middenklasse en luxe auto's. Deze auto's worden voornamelijk geproduceerd als sedan-, liftback- en stationwagencarrosserieën.
Auto's uit deze categorie hebben doorgaans een lengte van 4700 tot 5000 mm, en onder de motorkap bevinden zich motoren met een cilinderinhoud van 2,0 liter en meer.
Typische vertegenwoordigers van de hogere middenklasse zijn:
Audi A6, Alfa Romeo 166, BMW 5 Serie, Citroën C6, Opel Omega, Peugeot 607, en meer...
Luxe klasse
De luxeklasse, ook wel het F-segment genoemd, is een klasse personenauto’s die groter is dan de hogere middenklasse. Het zijn sedans en limousines die zelfs op de achterbank veel comfort bieden.
Auto's van deze klasse zijn meestal langer dan 5000 mm, en een cilinderinhoud van 3,0 liter en meer is meestal verborgen onder de motorkap van deze auto's.
Typische vertegenwoordigers van de luxeklasse zijn:
BMW serie 7, Volkswagen Phaeton, Audi A8, Mercedes-Benz S-klasse en meer...
Sportwagen klasse
De klasse sportwagens wordt ook wel het G-segment genoemd. Het is een categorie auto's met hoge prestaties en hoge snelheden. Sommige auto's uit deze klasse zijn slechts aangepaste gewone voertuigen. Andere zijn vanaf het begin als sportwagen gebouwd.
Typische vertegenwoordigers van de klasse sportwagens zijn:
Porsche 911, Toyota Supra, BMW 8-serie, Alfa Romeo 4c, Subaru Impreza WRX, Ford Mustang en meer...
Supersportwagens
Een supersportwagen of supercar is doorgaans een zeer luxe auto, waarvan de prestaties veel hoger zijn dan die van de huidige sportwagens. Het is een dure, snelle en krachtige auto die vele vormen kan aannemen.
Typische vertegenwoordigers van supersporters zijn:
Aston Martin DB11, Ferrari Enzo, Ferrari LaFerrari, Zonda Pagani, Lamborghini Huracan, Lamborghini Aventador, Bugatti Veyron, Bugatti Chiron, Koenigsegg CCXR, Pagani Huayra, Mercedes-Benz SLS AMG, Porsche Carrera GT en anderen...