Oliefilter: waar dient het voor en wanneer is het belangrijk om het te vervangen?
Een oliefilter is een type filter dat is ontworpen om onzuiverheden uit motorolie te verwijderen. Oliefilters worden gebruikt in automotoren, vliegtuigen en scheepsmotoren.
Als we het over auto's hebben, bevindt dit filter zich in het onderste of middelste deel van de motor.
Inhoud
Hoe werkt een oliefilter?
Het oliefilter verwijdert vuil door motorolie door een poreus filtermateriaal te persen. De eerste automotoren maakten geen gebruik van oliefilters, wat, samen met de lage kwaliteit van de motorolie, een overmatige afbraak van deze olie veroorzaakte, en daarom was het nodig om deze heel vaak te verversen.
Classificatie van motorolie uitgelegd
Tegenwoordig zijn alle verbrandingsmotoren van auto's uitgerust met een oliefilter. De basiscomponenten van een oliefilter zijn onder meer:
- Filtermedia: gemaakt van papier, synthetische materialen of gaas, vangt vuil op als er olie doorheen stroomt.
- Terugslagklep: Voorkomt dat er olie uit het filter stroomt als de motor is uitgeschakeld, waardoor een constante olietoevoer tijdens het starten wordt gegarandeerd.
- Omloopklep: Zorgt ervoor dat olie het filter kan omzeilen als dit verstopt raakt, waardoor motorschade door gebrek aan olie wordt voorkomen.
Soorten oliefilters
Er zijn verschillende soorten oliefilters, die elk hun eigen voordelen hebben en geschikt zijn voor specifieke typen motoren:
Mechanische oliefilters
Mechanische filters gebruiken een gevouwen papier- of vezelelement om vuil op te vangen. Ze zijn het meest voorkomende type oliefilter en zijn meestal goedkoper. Ze hebben echter een beperkte filtercapaciteit en moeten vaker vervangen worden.
Cassette-oliefilters
Cassettefilters hebben een moderner ontwerp met een herbruikbaar deksel en vervangbare filterelementen. Het is een ecologischer alternatief en biedt een hogere filtercapaciteit dan mechanische filters.
Magnetische oliefilters
Magnetische filters gebruiken een magneet of elektromagneet om metaaldeeltjes uit de olie aan te trekken en te verwijderen. Deze filters zijn herbruikbaar en hoeven alleen regelmatig te worden gereinigd. Ze zijn echter niet zo effectief in het opvangen van niet-metaalhoudende onzuiverheden.
Centrifugale oliefilters
Centrifugaalfilters maken gebruik van roterende bewegingen om verontreinigingen van de olie te scheiden op basis van dichtheid. Deze filters zijn effectiever in het opvangen van kleinere deeltjes, maar vereisen mogelijk regelmatig onderhoud.
Semi-flow oliefilter
Deze filters werken zo dat een deel van de olie die naar het smeersysteem gaat door het oliefilter gaat, en een deel rechtstreeks naar de smeerpunten van de motor stroomt.
Tegenwoordig worden semi-flow oliefilters slechts uitzonderlijk gebruikt omdat slechts de helft van de olie door de filtratie gaat, waardoor de motorolie onvoldoende wordt gereinigd.
Full-flow oliefilter
Deze filters zijn zeer effectief omdat alle motorolie door de filtratie gaat en zo de meeste onzuiverheden opvangt. Zo reinigt het smeersysteem alle olie in één stroom.
Full-flow oliefilters zijn gemaakt van filterpapier en zijn ontworpen voor eenmalig gebruik, wat betekent dat ze niet kunnen worden gereinigd en volledig kunnen worden vervangen met de behuizing of alleen het filterinzetstuk.
Wat is een vervangingsfilter?
Het is een filterinzet en verpakking, die samen één geheel vormen. Bij vervanging verandert het gehele filter. Dit type filter is voorzien van een veiligheidsklep waardoor de olie het filter kan omzeilen in het geval dat het filterelement verstopt raakt. Dit voorkomt dat het smeersysteem wordt uitgeschakeld. Het veiligheidsventiel heeft dus dezelfde functie als het reduceerventiel van het smeersysteem.
Dit filter is ook uitgerust met een ontluchtingsklep die de olie in het filter houdt, zelfs nadat de motor is uitgeschakeld, waardoor slijtage van de bewegende delen van de motor als gevolg van het aanvankelijke olietekort wordt voorkomen. Zonder deze klep zou de olie eerst het filter moeten vullen en pas daarna naar de werkende delen van de motor gaan.
Waarom mag u niet vergeten het oliefilter te vervangen?
Regelmatige vervanging van het oliefilter is van cruciaal belang voor het behoud van de levensduur en de motorprestaties. Een verstopt filter kan leiden tot:
- Een beperkte oliestroom leidt tot verhoogde motorslijtage en potentiële schade.
- Hoog brandstofverbruik omdat de motor meer moet werken vanwege onvoldoende smering.
- Hogere emissies omdat vuile olie kan bijdragen aan de vorming van slib en koolstofafzettingen.
Zonder oliefilter bereiken onzuiverheden in de motorolie de werkende delen van de motor, waardoor deze sneller verslijten. Het oliefilter moet bij elke motorolieverversing worden vervangen, omdat het een essentieel onderdeel van het smeersysteem is.
Hoog brandstofverbruik: 14 meest voorkomende oorzaken
Interessante feiten over het oliefilter
- De eerste auto's hadden geen oliefilters: Het concept van oliefiltratie werd pas in de jaren twintig geïntroduceerd. Voorheen vertrouwden motoren alleen op basisolieschermen die beperkte filtermogelijkheden boden.
- Ernest Sweetland en George H. Greenhalgh vonden in 1923 het eerste full-flow oliefilter uit. Zij patenteerden de uitvinding onder de naam Purulator. Purolator is nog steeds een bekend merk in de auto-industrie.
- Oliefilters kunnen het brandstofverbruik aanzienlijk beïnvloeden: een schoon oliefilter zorgt voor een optimale oliestroom en vermindert de wrijving in de motor. Het resultaat is een beter brandstofverbruik en een lagere uitstoot.
- Synthetische oliefilters zijn ontworpen voor langdurig gebruik: Synthetische oliefilters zijn gemaakt van synthetische materialen zoals glasvezel of polyester en bieden betere filtermogelijkheden en een langere levensduur dan conventionele papieren filters. Ze zijn vooral geschikt voor voertuigen die synthetische motorolie gebruiken.
- Oliefiltermagneten kunnen metaalresten opvangen: Hoewel dit niet standaard is, zijn sommige oliefilters uitgerust met magneten die metaaldeeltjes in olie aantrekken en vasthouden. Dit helpt de motorslijtage, veroorzaakt door schurend metaalafval, verder te verminderen.
Veelgestelde vragen over het oliefilter
Hoe vaak moet ik het oliefilter vervangen?
Over het algemeen wordt aanbevolen het oliefilter te vervangen bij elke olieverversing of zoals aangegeven door de voertuigfabrikant.
Kan een vuil oliefilter een lage oliedruk veroorzaken?
Ja, een verstopt oliefilter kan de oliestroom beperken, wat kan leiden tot een lage oliedruk en, in het ergste geval, tot potentiële motorschade. Regelmatig vervangen van het oliefilter kan helpen de juiste oliedruk te behouden.
Is het normaal dat er olie lekt na het vervangen van het filter?
Na het vervangen van het filter kan er een kleine hoeveelheid achtergebleven olie lekken, maar dit moet enkele minuten nadat de motor is gestart stoppen. Als de lekkage blijft bestaan, controleer dan of het filter goed vastzit en of de pakking goed past.
Kan ik mijn oude oliefilter reinigen en hergebruiken?
Sommige oliefilters, zoals magnetische of centrifugale filters, kunnen worden gereinigd en hergebruikt. Mechanische filters en patroonfilters hebben echter een beperkte filtercapaciteit en moeten worden vervangen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Conclusie
Als u bij het verversen van de motorolie het oliefilter niet ververst, maakt u een grote fout, omdat u de nieuwe motorolie direct bederft met vuil uit het oude oliefilter. Een oliefilter is geen duur onderdeel, dus proberen wat geld te besparen heeft in dit geval gewoon geen zin.