AdBlue behoort tot de technologieën die de uitstoot van stikstofoxide moeten verminderen. Naarmate de emissienormen strenger worden, komen ze steeds vaker voor in auto's met dieselmotoren. Vrachtwagenchauffeurs vulden deze vloeistof het vaakst bij, maar met de komst van de Euro 6-emissienorm worden ook autobezitters binnen de EU met deze verplichting belast.

Kortom, de Euro 6-emissienorm geldt vooral voor dieselmotoren. Volgens deze norm moeten dieselmotoren de helft minder uitstoot produceren dan auto's die aan de Euro 5-emissienorm voldoen. Fabrikanten hebben geen andere keuze dan de technologie vooruit te helpen en te proberen de uitstoot van stikstofoxide tot een minimum te…

Om de luchtkwaliteit te verbeteren, werden in 1992 Europese emissienormen ingevoerd voor alle nieuwe auto's. Op het moment van publicatie moeten alle nieuwe auto’s die in de Europese Unie worden verkocht, voldoen aan de Euro 6-emissienorm.

Recentelijk wordt echter onderhandeld over de definitieve vorm van de nieuwe Euro 7-emissienorm, die in de zomer van 2025 moet gelden. Wat gaat dit betekenen, wat betekenen de andere Euro-emissienormen en wat geldt voor diesel- en benzinemotoren ?