De opslagplaats van de motor bepaalt waar deze zich in de auto bevindt. De motor, samen met zijn accessoires, vertegenwoordigt een aanzienlijk deel van het gewicht van het voertuig. Dit gewicht is echter geconcentreerd op een relatief klein oppervlak, wat een grote invloed heeft op de positie van het zwaartepunt van de auto en zijn rij-eigenschappen.

De positie van de motor beïnvloedt direct de druk op de afzonderlijke assen. Wanneer de motor dichtbij de vooras is geplaatst, wordt deze as zwaarder belast. Omgekeerd, als de motor dichter bij de achteras is geplaatst, oefent deze meer druk uit op de achterkant van het voertuig.

Adaptieve cruisecontrol (ACC) is een geavanceerd rijhulpsysteem dat een constante snelheid en afstand aanhoudt tussen uw voertuig en uw voorligger.

ACC controleert wat er vóór het voertuig gebeurt en houdt een veilige afstand tot andere voertuigen aan om een ​​veilige en comfortabele rijervaring te garanderen.

Valvetronic is een aanduiding voor BMW-motoren die zijn uitgerust met een variabel kleplichtsysteem. Het is een systeem dat, in combinatie met variabele kleptiming, het mogelijk maakt de positie van de nokkenas onafhankelijk van de positie van de krukas te veranderen. Het kan ook de lift en de tijdsduur dat de klep open is, veranderen.

Deze technologie wordt gebruikt om de motorparameters te optimaliseren. Dankzij het Valvetronic-systeem behalen motoren hogere prestaties, een lager brandstofverbruik en lagere emissies.

Het start-stopsysteem is tegenwoordig in bijna alle nieuwe auto's te vinden, althans in de Europese Unie. Het start-stopsysteem kan de motor automatisch uitschakelen wanneer de auto stopt en stationair draait.

Dankzij het uitschakelen van de motor moet dit systeem brandstof besparen, maar ook de hoeveelheid uitstoot verminderen. Is dat echter altijd het geval? In dit artikel zullen we licht werpen op dit onderwerp.

De motorklopsensor is een piëzokeramische sensor in het motorblok met elektrische ontsteking. Het doel van deze sensor is om het motorgeluid te meten tijdens de werking ervan (verbranding).

De pingelsensor registreert het optreden van pingelen van de motor, gekenmerkt door een toename van de druk en motorgeluid (kloppen), waaraan de naam van dit fenomeen is ontleend.