Een koude start is schadelijk voor de motor, ongeacht de buitentemperatuur. Hoe lager de buitentemperatuur, hoe langer het duurt voordat de motor opwarmt tot de bedrijfstemperatuur, waardoor deze nadelige effecten de motor langer aanhouden.

Het artikel van vandaag zal zich richten op wat er in de motor gebeurt tijdens het opwarmen tot de bedrijfstemperatuur.

Een brandend oliewaarschuwingslampje waarschuwt voor een ernstig probleem dat u niet mag onderschatten. Maar wat is de reden dat dit waarschuwingslampje gaat branden?

Deze veelgestelde vraag zullen we in het artikel van vandaag beantwoorden.

De oliedrukindicator waarschuwt voor een daling van de motoroliedruk. Dit waarschuwingslampje gaat branden als de oliedruk in de motor niet het vereiste niveau bereikt. Als het smeersysteem in orde is, gaat het oliedrukwaarschuwingslampje branden nadat de sleutel naar de tweede stand is gedraaid, wat ons informeert dat er geen druk in de motor zit.

Na het starten van de motor zal de druk echter toenemen en zal het waarschuwingslampje uitgaan. Houd er rekening mee dat als de oliedrukindicator ook na het starten blijft branden, dit betekent dat er een tekort aan motorolie in de motor is of dat er een storing in het smeersysteem is.

Een vastgelopen motor is een van de ernstigste, zo niet de meest ernstige en kostbare storingen die de motor van uw auto kunnen aantasten.

Er zijn twee hoofdoorzaken voor een vastgelopen motor: een gebrek aan motorolie, waardoor de bewegende delen onvoldoende worden gesmeerd, of een onvoldoende hoeveelheid koelvloeistof, waardoor de motor oververhit raakt.