Vastgelopen motor: wat betekent het en wat is de oorzaak?
Een vastgelopen motor is een van de ernstigste, zo niet de meest ernstige en kostbare storingen die de motor van uw auto kunnen aantasten.
Er zijn twee hoofdoorzaken voor een vastgelopen motor: een gebrek aan motorolie, waardoor de bewegende delen onvoldoende worden gesmeerd, of een onvoldoende hoeveelheid koelvloeistof, waardoor de motor oververhit raakt.
Inhoud
Motor vastgelopen wegens gebrek aan olie
De motor zal uiteindelijk vastlopen als de olie opraakt of als er heel weinig olie is. De motor wordt dus niet voldoende gesmeerd en ook niet gekoeld. Fatale schade aan de gehele eenheid is dus uiterst waarschijnlijk.
Classificatie van motorolie uitgelegd
Meestal raakt de motor echter niet zonder alle motorolie, maar er is heel weinig van. Dit betekent nog steeds dat het de afzonderlijke componenten van de motor niet langer kan smeren en de warmte daarvan kan overbrengen. Als u de auto niet onmiddellijk stopt en de motor afzet, loopt deze vast als gevolg van onvoldoende smering en warmteafvoer uit de motoronderdelen.
Schade veroorzaakt door gebrek aan olie
Als de motor vastloopt door een tekort aan motorolie, wordt de grootste schade veroorzaakt door drijfstangen, krukas, zuigerveren, cilinders en zuigers zelf.
De krukas, drijfstangen en lagers zijn meestal beschadigd. De krukas maakt gebruik van lagers voor opslag in het motorblok maar ook voor aansluiting op de drijfstangen, die voortdurend gesmeerd en gekoeld moeten worden met motorolie.
Op het moment dat de oliefilm verloren gaat, wordt er een hoge thermische belasting op het lager uitgeoefend, wat een aanzienlijke toename van de wrijving veroorzaakt, waardoor het lager uiteindelijk vastloopt.
Reparatie van beschadigde componenten
Als alleen de hoofdlagers van de krukas vastlopen, stopt de motor alleen. In een dergelijk geval kan de motor draaien door het vervangen van de krukaslagers of, in het ergste geval, door het vervangen van de gehele krukas.
Als de drijfstanglagers echter vastlopen, zal er een veel ergere situatie optreden dan alleen maar de motor stoppen, omdat het drijfstanglager de neiging heeft te barsten. In dit geval wordt de drijfstang losgekoppeld van de krukas, waardoor het motorblok kan doorbreken en eruit kan vliegen, vooral bij hogere motortoerentallen. Niemand gaat het gat in het motorblok repareren, dus je hebt geen andere keuze dan de hele motor te vervangen.
Motorzuigers: hoe werken ze?
In een ander geval kan de zuiger in de cilinder ook vastlopen (vastlopen). Als dit gebeurt, doet zich een soortgelijke situatie voor als bij het vastlopen van drijfstanglagers. Het resultaat is de vernietiging van de motor, waarvan de vervanging of eventuele reparatie kostbaar zal zijn.
In de meeste gevallen is het vervangen van de gehele motor in plaats van een motorrevisie echter goedkoper. Als het geen dure auto is, kun je hem meteen naar de sloop brengen, omdat de reparatie hoger zou zijn dan de prijs van de hele auto.
Hoe manifesteert een gebrek aan motorolie zich?
Het gebrek aan motorolie treedt niet onmiddellijk op en de symptomen komen geleidelijk. Het eerste symptoom van een gebrek aan motorolie is een verhoogd motorgeluid en een ratelend metaalgeluid.
Auto verliest vermogen: waarom verliest de motor na verloop van tijd vermogen?
Het tweede symptoom is oververhitting van de motor en aanzienlijk vermogensverlies. Als u zelfs na deze symptomen niet stopt, bestaat het risico dat de motor volledig vastloopt.
Motor vastgelopen door gebrek aan koelvloeistof
Een vastzittende motor mag niet alleen voorkomen bij gebrek aan motorolie. Een gebrek aan koelvloeistof kan een andere oorzaak zijn van het vastlopen van de motor. Als de koelvloeistof laag is, stijgt de motortemperatuur, waardoor de motorolie gaat carboneren.
Rood waarschuwingslampje motorkoelvloeistof: stop uw auto nu! 🚨
Koolstof kan de smeerkanalen verstoppen, waardoor de bewegende delen van de motor niet langer worden gesmeerd. Ik hoef waarschijnlijk niet opnieuw te vermelden wat er hierna zal volgen. Alle gevolgen van het vastlopen van de motor zijn fataal en de verwijdering ervan is kostbaar.
Conclusie
Helaas zijn er op sommige oude auto's geen waarschuwingslampjes aanwezig die u waarschuwen voor een tekort aan motorolie of koelvloeistof, zodat u alleen regelmatig de staat van deze bedrijfsvloeistoffen hoeft te controleren.
Oliewaarschuwingslampje: welk probleem duidt dit aan?
Bij modernere motoren gaat bij gebrek aan motorolie of koelvloeistof gelukkig het bijbehorende waarschuwingslampje branden.