Overstuur en onderstuur is een fenomeen dat optreedt bij het autorijden en het nemen van bochten met hogere snelheden of bij ongunstige wegomstandigheden. Zoals we allemaal uit de vorige artikelen weten, kan het voertuig slechts twee soorten slips krijgen: overstuur of onderstuur.

Kortom: als de vooras grip verliest, is er sprake van onderstuurslip. Als de achteras grip verliest, is er sprake van overstuurslip. Natuurlijk zijn er situaties waarin alle vier de wielen van de auto grip verliezen. Elke slip begint altijd met het verlies van grip van de vooraswielen of met het verlies van grip van de acht…

Overstuur is een fenomeen dat optreedt bij het besturen van een auto en het passeren van bochten met kleinere bochten bij hogere snelheden of onder ongunstige wegomstandigheden.

De naam van dit fenomeen is ontleend aan het feit dat de auto, of alleen de achteras, bij overstuur overmatig draait.

De aandrijfas is de as waarop het motorkoppel wordt overgebracht en waarvan de wielen de auto aandrijven. De aandrijfas brengt het motorkoppel dus via de wielen over op de weg.

Welke invloed heeft de aandrijfas op de rijeigenschappen van het voertuig? Laten we er eens naar kijken.