Aandrijfas: voor, achter, 4x4. Welke invloed heeft dit op de auto?
De aandrijfas is de as waarop het motorkoppel wordt overgebracht en waarvan de wielen de auto aandrijven. De aandrijfas brengt het motorkoppel dus via de wielen over op de weg.
Welke invloed heeft de aandrijfas op de rijeigenschappen van het voertuig? Laten we er eens naar kijken.
Inhoud
Wat is een aandrijfas?
Bij het ontwerpen van een auto is het essentieel om te bepalen welke as wordt aangedreven. De rijeigenschappen van de auto zijn afhankelijk van de aandrijfas en het vermogen om het motorvermogen op de weg over te brengen.
Motorvermogen en koppel: welke van deze parameters is belangrijker?
In de meeste gevallen wordt de aandrijfas gekozen afhankelijk van de motorophanging, wat ook een grote invloed heeft op de rijeigenschappen van de auto. Sommige combinaties van motormontage en aangedreven as zijn onbruikbaar (bijvoorbeeld achtermotor met voorasaandrijving).
De aandrijfas geeft de auto specifieke rijeigenschappen. Voor tweeassige auto's zijn er de volgende asaandrijfmogelijkheden:
- Voorasaandrijving
- Achterasaandrijving
- Vierwielaandrijving (4x4, AWD)
1. Voorasaandrijving
De aandrijving van de auto wordt alleen verzekerd door de voorwielen, die tegelijkertijd ook de richting van de auto veranderen. Dit type aandrijving wordt uitsluitend gebruikt wanneer de motor van de auto voorin is geplaatst.
2. Achterasaandrijving
De achterwielen zorgen voor de aandrijving van de auto, terwijl de voorwielen worden gebruikt om de auto van richting te veranderen. Dit type aandrijving wordt gebruikt bij zowel voorin gemonteerde als middenachtermotoren.
3. Vierwielaandrijving
Alle wielen van de auto drijven de auto aan, en deze vierwielaandrijving kan permanent zijn (meestal AWD) of schakelbaar (meestal 4x4 genoemd, maar kan variëren). .
Als de vierwielaandrijving omschakelbaar is, is het mogelijk om de aandrijving van de auto over te schakelen naar voorwielaandrijving of achterwielaandrijving, afhankelijk van een specifieke auto.
Waarschuwingslichten voor vierwielaandrijving: wat is het verschil tussen 4x4 hoog, laag of automatisch?
De combinatie van motorophanging met asaandrijving heeft grote invloed op de rijeigenschappen van de auto, terwijl verschillende configuraties nadelen met zich meebrengen.
Wat is onderstuur?
Onderstuur is een fenomeen dat optreedt bij het met hoge snelheid door een bocht rijden of wanneer de grip op de weg is verslechterd. Wanneer er sprake is van onderstuur heeft de auto de neiging in de oorspronkelijke richting te blijven rijden en van de buitenrand van de bocht af te vliegen, wat betekent dat de auto niet genoeg draait.
Onderstuur: hoe om te gaan met onderstuurslip?
Onderstuur komt meestal voor bij auto's met voorwielaandrijving, maar kan ook voorkomen bij auto's met achterwielaandrijving. De oorzaak van onderstuur is het verlies van grip van de wielen op de aandrijfas van de auto.
Wat is overstuur?
Overstuur is een fenomeen dat, net als onderstuur, optreedt bij het met hoge snelheid de bocht om rijden of wanneer de grip op de weg is verslechterd.
Dit is het geval wanneer het voorste deel van de auto gewillig een bocht in gaat, maar het achterste deel in de oorspronkelijke richting doorgaat. Dit zorgt ervoor dat de auto in de tegenovergestelde richting of een oncontroleerbare rotatie draait, waardoor een ongewenste U-bocht ontstaat.
Overstuur: hoe om te gaan met overstuurslip?
De naam van dit fenomeen is dan ook afgeleid van het feit dat het voertuig te veel draait bij overstuur. Overstuur komt in de regel voor bij auto's met achterwielaandrijving, maar voertuigen met voorasaandrijving vormen daarop geen uitzondering.
Bij een voertuig met voorwielaandrijving is het echter behoorlijk ingewikkeld om overstuur te bewerkstelligen. De directe oorzaak van het overstuur van de auto is het verlies van grip op de wielen op de achteras.
Conclusie
Vierwielaandrijving probeert de meeste nadelen van voor- of achterwielaandrijving te elimineren, maar vereist verschillende componenten, die het gewicht aanzienlijk verhogen, maar ook de prijs van de auto.