Het VDC-waarschuwingslampje kan de activiteit van het VDC-systeem (Vehicle Dynamic Control), de uitschakeling of een storing ervan signaleren. Als het waarschuwingslampje knippert, is het dynamische regelsysteem actief. Als het waarschuwingslampje brandt, werkt het systeem waarschijnlijk niet vanwege uitschakeling of een storing.

VDC is een belangrijk element in de moderne autotechnologie en het falen ervan mag niet worden genegeerd. In dit artikel bekijken we kort hoe het dynamische regelsysteem werkt en wat het betekent als het VDC-waarschuwingslampje brandt of juist knippert.

Inhoud

• Wat is VDC en hoe werkt het?
• VDC-waarschuwingslampje knippert. Is dit een probleem?
• Het VDC-waarschuwingslampje brandt nog steeds. Wat is er?
• Elektronische stabiliteitssysteemmarkeringen
• Andere vorm van het VDC-waarschuwingslampje
• VDC OFF-waarschuwingslampjes
• Veelgestelde vragen over het VDC-waarschuwingslampje
• Conclusie

Wat is VDC en hoe werkt het?

Het VDC-systeem (Vehicle Dynamic Control) stabiliseert het voertuig en helpt situaties te beheersen waarin de auto zou kunnen slippen. Dit systeem controleert de stuurwielpositie, wielsnelheid, voertuigacceleratie en andere parameters om te bepalen of het voertuig de gewenste richting aanhoudt.

Verwant bericht - 

VDC: Hoe werkt het dynamische controlesysteem van het voertuig?

Wanneer de VDC verlies aan tractie detecteert, verwerkt het automatisch de informatie van het ABS en de stuurwielrotatiesensor. Vervolgens oefent het remkracht uit op de afzonderlijke wielen van de auto om slippen te voorkomen.

Verwant bericht - 

ABS-systeem: hoe het werkt en waarvoor het dient?

Het systeem gebruikt echter remkracht op de wielen wanneer dat nodig is. Het kan zowel tijdens het accelereren als bij het nemen van scherpe bochten voorkomen. Het VDC-systeem vermindert het risico op slippen door remkracht uit te oefenen. Dit systeem maakt naast het ABS ook gebruik van het ASR-systeem.

VDC-waarschuwingslampje knippert. Is dit een probleem?

In het geval van een knipperend VDC-waarschuwingslampje is dit geen probleem, integendeel. Knipperend duidt op systeemactiviteit. Het voertuig kwam in een moeilijke situatie terecht en het VDC-systeem kwam tussenbeide om het te stabiliseren en te voorkomen dat het ging slippen.

In moeilijke rijsituaties, zoals scherpe bochten of plotseling remmen, kan dit waarschuwingslampje knipperen en vervolgens gaan branden. In een dergelijk geval stabiliseert het VDC-systeem het voertuig door de besturing te verstoren. Als het systeem goed werkt, gaat het waarschuwingslampje uit zodra de auto stabiliseert.

Het VDC-waarschuwingslampje brandt nog steeds. Wat is er?

Als het waarschuwingslampje niet alleen gaat branden tijdens moeilijke rijomstandigheden en risico op slippen, kunnen de volgende situaties optreden:

• Het VDC-systeem is uitgeschakeld met een knop (met de inscriptie OFF onder het standaardsymbool of met een doorgestreept pictogram) of via de interface op het dashboard van uw auto
• Er was een storing in het VDC-systeem
• Er was een sensorstoring of een elektronische storing

Bij sommige auto's kan het VDC-systeem niet worden uitgeschakeld, maar als u over een dergelijke optie beschikt, kan een brandend waarschuwingslampje duiden op een opzettelijke uitschakeling van de dynamische regeling.

Wij raden u daarom aan te proberen het VDC-systeem uit/in te schakelen. Als er niets gebeurt met het indicatielampje wanneer u deze in- of uitschakelt, is dit waarschijnlijk een van de bovengenoemde storingen.

Verwant bericht - 

Waarschuwingslichten op autodashboard: waar waarschuwen ze voor?

Het is echter onmogelijk om deze storingen zelf op te lossen, omdat het in beide gevallen noodzakelijk is om autodiagnostiek uit te voeren. Het beste wat u kunt doen, is uw auto onmiddellijk naar de reparatiewerkplaats brengen.

Elektronische stabiliteitssysteemmarkeringen

Andere vorm van het VDC-waarschuwingslampje

Net als bij de markeringen van het VDC-systeem kan dit waarschuwingslampje een andere vorm hebben, afhankelijk van de fabrikant en het specifieke model. Naast het waarschuwingslampje op de hoofdfoto kun je ook een driehoek tegenkomen met een uitroepteken in een vrijwel volledige cirkel - Alfa Romeo gebruikt dit waarschuwingslampje voor het VDC-systeem.

Sommige auto's hebben dezelfde vorm van het VDC-waarschuwingslampje als bij ESC- of DSC-systemen. Op de modellen van Alfa Romeo en BMW zie je bijvoorbeeld een driehoek en een uitroepteken, ook al gebruikt BMW een DSC-systeem in plaats van een VDC. Het punt is dat het VDC-systeem in wezen identiek is aan andere elektronische stabilisatiesystemen. Het verschil zit alleen in de naam.

Verwant bericht - 

ESC-waarschuwingslampje: wat betekent het en waarom brandt het?

VDC OFF-waarschuwingslampjes

Dit waarschuwingslampje kan duiden op een uitgeschakeld VDC-systeem of tractiecontrole, afhankelijk van het model en de fabrikant. Als uw auto toestaat dat het systeem wordt uitgeschakeld, kan de knop dezelfde vorm hebben als dit waarschuwingslampje.

Veelgestelde vragen over het VDC-waarschuwingslampje

Vraag 1: Kan ik rijden terwijl het VDC-waarschuwingslampje brandt?

Ja, dat kan, maar het is noodzakelijk om zo snel mogelijk de oorzaak van het branden van het waarschuwingslampje te achterhalen en het probleem op te lossen als het VDC-systeem niet expres is uitgeschakeld. Rijden met het VDC-waarschuwingslampje aan kan een lagere stabiliteit betekenen, wat kan leiden tot gevaarlijke situaties op de weg en een groter risico op slippen.

Rij dus voorzichtig als het VDC-waarschuwingslampje brandt, vooral op gladde oppervlakken, en vermijd scherpe bochten of plotseling remmen.

Vraag 2: Kan het VDC-waarschuwingslampje gaan branden, zelfs als er geen probleem is met het VDC-systeem?

Ja, het waarschuwingslampje kan gaan branden, zelfs als er geen probleem is met het dynamische regelsysteem. De reden kan variëren, zoals een storing in het elektrische systeem of een probleem met de sensor. In dit geval is het uitvoeren van autodiagnostiek en het elimineren van de oorzaak noodzakelijk.

Conclusie

Het verlichte VDC-waarschuwingslampje mag niet worden genegeerd, tenzij u het dynamische regelsysteem opzettelijk hebt uitgeschakeld. Volgens de verordening van de Europese Commissie moet vanaf 1 november 2011 op elke nieuw gehomologeerde auto dit systeem zijn geïnstalleerd. Sinds 2014 moeten alle voertuigen in de EU met dit systeem zijn uitgerust.

Videovergelijking met ESC aan en uit (equivalent aan het VDC-systeem) op een VW Golf Sportwagen