Schijfremmen worden vooral gebruikt in auto’s, maar we vinden ze ook op motorfietsen of treinen. Het werkende deel van de schijfrem is de schijf, die wordt afgeremd door de druk van de remblokken.

Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, wordt er druk opgebouwd in het remsysteem en begint de remvloeistof de remzuiger te duwen, die op de remblokken drukt. Dit creëert wrijving en dus een remkracht die het voertuig stopt of vertraagt.

Een remsysteem is een essentieel onderdeel van elk voertuig. Het is verantwoordelijk voor het vertragen of stoppen van een bewegend voertuig. Het remsysteem bestaat uit verschillende onderdelen die samenwerken om de nodige kracht te creëren om het voertuig tot stilstand te brengen.

Dit artikel zal licht werpen op het remsysteem, de functies ervan definiëren en hoe het werkt.

Remblokken zijn onderdeel van schijfremmen en hebben tot taak de auto onder alle omstandigheden veilig af te remmen. Remblokken zijn een van de basiscomponenten van het remsysteem van elk voertuig.

In dit artikel bespreken we de betekenis, functie en typen van remblokken. Daarnaast vergelijken we verschillende soorten remblokken en belichten we de voor- en nadelen ervan.

In het artikel van vandaag zullen we onderzoeken hoe verschillende storingen in het remsysteem zich manifesteren en hoe deze kunnen worden geëlimineerd. Het remsysteem is het belangrijkste onderdeel van de auto als het gaat om de veiligheid.

Dit systeem heeft een beslissende invloed op de rijveiligheid, omdat het dient om de auto te stoppen, af te remmen of te beveiligen terwijl de auto geparkeerd staat.

De regenremondersteuning (of kortweg RBS) is een systeem voor het automatisch drogen van de remschijven, waardoor de remweg van de auto wordt verkort. Bij het rijden in de regen vormt zich een waterfilm op de remschijven, die de werking van de remmen vermindert door de inwerkingtreding ervan te vertragen.

Om de maximale remwerking te bereiken, moeten de remschijven eerst de waterfilm eruit duwen of drogen.