Lambdasonde defect: wat is de oorzaak?
Een defect aan de lambdasonde kan de oorzaak zijn van een verhoogd brandstofverbruik en onregelmatig stationair of onregelmatig draaien van de motor. In het artikel van vandaag zullen we het hebben over hoe een storing van de lambdasonde zich manifesteert en welke problemen deze veroorzaakt.
Laten we, voordat we beginnen, eens kijken naar de functie van de lambdasonde en hoe deze de motor beïnvloedt.
Inhoud
Waar is lambdasonde voor?
Een lambdasonde is een zuurstofsensor in de uitlaatpijp die wordt gebruikt bij alle motoren met elektrische ontsteking met elektrische benzine-injectie, maar ook sommige moderne dieselmotoren zijn ermee uitgerust.
Een lambdasonde reageert op zuurstof in de uitlaatpijp en genereert op basis van een chemische reactie een elektrisch signaal. Dit signaal wordt naar de motorregeleenheid gestuurd, die vervolgens de gasklep en injectoren gebruikt om de verhouding tussen brandstof en lucht in de werkruimte aan te passen. De uitgangswaarde van het signaal dat de lambdasonde naar de motorregeleenheid stuurt, verandert afhankelijk van het zuurstofgehalte in de uitlaatpijp.
Met behulp van de lambdasonde weet het motorregelapparaat de beste lucht-brandstofverhouding te creëren, waardoor de motor zuinig werkt en minder schadelijke stoffen produceert. De lambdasonde heeft een vergelijkbare vorm als de bougie en is gemaakt van platina en keramische materialen.
Lambdasonde: Wat doet dit apparaat?
Moderne auto's zijn echter uitgerust met twee lambdasondes. De eerste lambdasonde, de regelsonde, bevindt zich vóór de katalysator en vervult zijn klassieke functie. De tweede lambdasonde, ook wel diagnostisch genoemd, bevindt zich achter de katalysator en heeft tot taak de effectiviteit van de katalysator te controleren.
Katalysator: wat is de functie ervan en hoe kan deze beschadigd raken?
Als de katalysator niet functioneel is, ontleedt deze geen schadelijke stoffen. Als de tweede lambdasonde dus dezelfde waarden meet als de eerste, betekent dit dat de katalysator niet werkt, waardoor de motor naar de noodmodus schakelt of het motorwaarschuwingslampje gaat branden.
Welke problemen veroorzaakt een defecte lambdasonde?
Een defect aan de lambdasonde kan verschillende problemen veroorzaken, met name een hoog brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien, onregelmatige werking van de motor of een slechte start. Laten we eens kijken hoe deze problemen zich manifesteren.
1. Hoog brandstofverbruik
Als de lambdasonde versleten is en niet meer voorgoed buiten dienst is, loopt de motor normaal en gaat het motorwaarschuwingslampje niet branden. Op het oog ziet alles er goed uit, ook al is dat niet zo.
Motorwaarschuwingslampje: welke storing kan dit aangeven?
Een versleten lambdasonde kan echter relatief eenvoudig worden gedetecteerd door de geur van benzine die achter de auto wordt geproduceerd, zelfs als de motor is opgewarmd tot bedrijfstemperatuur. Dit betekent dat het mengsel rijker is dan het eigenlijk zou moeten zijn.
Een ander symptoom van een versleten lambdasonde is een verhoogd brandstofverbruik. Het kan zijn dat u er niets van merkt, zeker als u de auto niet alleen gebruikt of een auto koopt waarvan de lambdasonde al in slechte staat was. Een versleten lambdasonde manifesteert zich echter ook door prestatievermindering, waaraan de bestuurder gewend raakt, aangezien dit niet plotseling maar continu gebeurt.
Hoog brandstofverbruik: 14 meest voorkomende oorzaken
De werkelijke toestand van de lambdasonde kan worden gedetecteerd door de spanning op de positieve en negatieve draden te meten.
2. Ruw stationair draaien, onregelmatige werking en slechte start
Als de lambdasonde permanent beschadigd is of de levensduur ervan al ten einde is, manifesteren de problemen zich door het volgende:
- Moeilijk starten
- Ruw stationair draaien
- Onregelmatige en ongecultiveerde werking van de motor, gepaard gaande met vermogensschommelingen
In sommige gevallen kan de regeleenheid de motor in de noodmodus zetten, waarbij het mengsel volgens de stoichiometrische verhouding wordt gemengd. Het controlelampje van de motorcontrole geeft in dat geval echter een storing aan de lambdasonde aan.
In het geval dat er twee lambdasondes in de uitlaatpijp zitten, terwijl het probleem alleen bij de diagnostische sonde ligt, d.w.z. de lambdasonde, die zich achter de katalysator bevindt, zal er een mismatch zijn tussen de twee lambdasondes.
Hierdoor gaat het motorwaarschuwingslampje op het dashboard branden, maar de werking, het vermogen of het brandstofverbruik van de motor veranderen niet. Het enige probleem is dus dat je met zo’n auto niet door de technische keuring komt.
Motorvermogen en koppel: welke van deze parameters is belangrijker?
Naast de genoemde problemen kan een defect aan de lambdasonde ook schade aan de katalysator veroorzaken als deze langdurig onbehandeld blijft. Deze laatste kunnen beschadigd raken door hoge temperaturen die in de uitlaatpijp ontstaan als gevolg van de verbranding van een te rijk mengsel, zelfs bij motormodi waarin dit niet wenselijk is.
Oorzaken van defecte lambdasonde
1. Natuurlijke slijtage/schade
De lambdasonde wordt blootgesteld aan zeer ongewenste invloeden in de uitlaatpijp. Dit komt vooral door de hoge temperatuur en de agressieve chemische werking van de uitlaatgassen. Het is dan ook normaal dat de lambdasonde na verloop van tijd verslijt en op een dag zijn levensduur bereikt.
2. Mechanische schade
De meest voorkomende mechanische schade aan de lambdasonde treedt op tijdens de montage. Onder hen kunnen we bijvoorbeeld opnemen:
- Lambdasonde breuk (onjuiste montage)
- Gebroken draad (onjuiste montage)
- Losse sondeafdichting (onjuiste montage)
- Corrosie (vocht)
- Afzettingen op de sensor (brandende olie, koelvloeistof)